Разделы
Полезно знать:

  • Хрупкое разрушение:
    В первую группу входят сплавы, разрушению образцов которых предшествовала большая или меньшая пластическая деформация: титановый сплав...
  • Усилие деформирования и скорость бойка:
    Размеры исходных заготовок: d = 28, h = 30 мм. Степень Деформации определяли, где площадь поперечного сечения заготовки; площадь...
  • Степень деформации и температура осадки:
    Для сплавов на основе алюминия В96 и АКб предел упрочнения был достигнут при степени деформации выше 0,4 даже в испытаниях при комнатной температуре...
  • Энергия деформирования:
    Исследуемая область скоростей деформирования была разбита на интервалы 10-15; 20-25; 40-50; 80-90 м/сек...
  • Схемы закрытой штамповки:
    Обрабатываемые металлы отличаются друг от друга пластичностью. При определении рациональных схем формообразования поковок методом высокоскоростного деформирования...

Экспериментальное определение к. п. д. удара высокоскоростных молотов

Подставив в выражение числовые значения величин (42 дм3; 6,2 дм3 и 2,5 дм3), получим относительное падение энергии удара к концу опыта 0,0085.

Отсюда следует, что падение энергии удара у молотов с приводом от гидропневматического аккумулятора составляет менее 1%, в то время как у существующих чисто пневматических высокоскоростных молотов разброс энергии удара при обработке одной партии деталей достигает 2%. Примерно такого же порядка падение энергии получим при обработке результатов опыта: средняя осадка стальных крешеров (31 замер) из первой половины опыта составляет 32,95 мм, а средняя осадка крешеров по второй половине (30 замеров) - только 32,73 мм.

Отсюда, допуская падение энергии пропорциональным осадке, получим для стальных крешеров и соответственно для алюминиевых крешеров 2 (47,63-47,51) А 47,56 Таким образом, на основании результатов опыта установлено:

1) стабильность энергии удара в пределах продолжительности опыта удовлетворительна: падение энергии удара не превышает 1%, при этом растворимость азота в минеральном масле при давлении 25 Мн/м2 составляет 0,6 см3 на 1000 см3 масла;

2) периодичность восполнения аккумулятора азотом при производительности 1200 деталей в смену и допустимом разбросе энергии удара 2% может быть принята один раз в смену.

Динамическая тарировка крешеров обычно осуществляется на лабораторных копрах. Однако в связи с тем, что энергия удара высокоскоростных молотов гораздо больше энергии удара лабораторных копров, в большинстве случаев не удается протарировать крешеры требуемых размеров. Поэтому при экспериментальном определении к. п. д. удара высокоскоростных молотов за один удар осаживается несколько крешеров. Одним из важнейших энергетических показателей высокоскоростных молотов является к. п. д. удара.

Последние публикации
Информация о процессах